Ghid de cost

Prețuri orientative

Vezi din ce se compune costul unui transport. Suma finală o primești direct în ofertele transportatorilor.

Ce vrei să transporți?

Alege categoria, apoi introdu ruta pentru o estimare adaptată.

Cere oferte reale

Aceste carduri indică tipul obișnuit de vehicul, nu un tarif fix. Costul depinde de distanță, drum, încărcătură și disponibilitate.

Cât costă de fapt un transport

Dacă scrii o sumă, îți spunem cât de departe e de costul estimat.

RON

Costul estimat de operare

1142 km

374 RON – 478 RON

Costul unui loc din 8, cu vehiculul plin. Tot vehiculul: 3.324 RON.

0.36 RON pe km · 3 zile de cursă

Motorină1.366 RON
Taxe de drum134 RON
Șofer și diurnă914 RON
Rata sau amortizarea257 RON
Întreținere și anvelope206 RON
Asigurări și licențe91 RON
Costuri de firmă356 RON
Cost total de operare3.324 RON

Cheltuieli de drum, pe țări

ȚarakmRON/lMotorinăTaxe de drum
Grecia · autostradă61711.36771 RON44 RON
Bulgaria · pe km38810.07430 RON42 RON
România · vinietă13710.92165 RON48 RON
Cost total de operare1.366 RON134 RON

Cel mai ieftin plin de pe traseu e în Bulgaria, la 10.07 RON/litru — acolo se alimentează.

Calcul orientativ, la motorină 10.89 RON/litru. Costurile reale diferă după sezon, încărcare, relief și contractele fiecărei firme. Ajungem.ro nu stabilește prețuri: le negociați direct. Preț de la pompă din săptămâna 2026-10-19.Tarifele de drum sunt verificate la 2026-09-30 și se schimbă periodic.

Ai de transportat ceva pe ruta asta?

Postezi gratuit și primești oferte de la transportatori care merg oricum pe acolo.

Întrebări despre calcul

De unde vine prețul motorinei?

E prețul de la pompă, actualizat manual, nu o medie luată din alte surse. Apare sub rezultat, ca să știi pe ce cifră s-a calculat.

De ce nu apare și profitul?

Pentru că profitul e al transportatorului, nu al nostru. Noi arătăm doar cheltuiala. Cât adaugă peste, se negociază între el și client.

Impune Ajungem.ro un preț minim?

Nu, și nici nu ar avea voie: un prag impus de platformă ar fi fixare de prețuri. Arătăm cifrele, iar fiecare transportator decide singur ce curse acceptă. Poate să-și pună în cont un prag propriu, sub care nu-i mai arătăm anunțurile.