Ghid de cost

Prețuri orientative

Vezi din ce se compune costul unui transport. Suma finală o primești direct în ofertele transportatorilor.

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Aceste carduri indică tipul obișnuit de vehicul, nu un tarif fix. Costul depinde de distanță, drum, încărcătură și disponibilitate.

Lo que cuesta de verdad un transporte

Escriba un importe y le decimos a qué distancia está del coste estimado.

RON

Coste de explotación estimado

1599 km

1.987 RON – 2.539 RON

Coste de una plaza de 7, con el vehículo lleno. Vehículo completo: 15.455 RON.

1.38 RON por km · 5 días de viaje

Gasóleo5.348 RON
Peajes3.830 RON
Conductor y dietas2.099 RON
Cuota o amortización1.499 RON
Mantenimiento y neumáticos672 RON
Seguros y licencias352 RON
Gastos de estructura1.656 RON
Coste total de explotación15.455 RON

Costes de ruta, por país

PaískmRON/lGasóleoPeajes
Ungaria · por km51410.11.557 RON622 RON
Austria · por km37511.571.302 RON888 RON
Germania · por km37412.771.433 RON689 RON
Elveția · por km33210.511.047 RON1.573 RON
România · viñeta310.539 RON58 RON
Coste total de explotación5.348 RON3.830 RON

El combustible más barato de la ruta está en Ungaria, a 10.1 RON el litro: ahí conviene repostar.

Cifra orientativa, con el gasóleo a 10.51 RON el litro. Los costes reales cambian según la temporada, la carga, el relieve y los contratos de cada empresa. Ajungem.ro no fija precios: se negocian directamente. Precio en surtidor de la semana 2026-09-14.

¿Tiene algo que mover en esta ruta?

Publicar es gratis y los transportistas que ya la hacen le mandan presupuestos.

Preguntas sobre el cálculo

¿De dónde sale el precio del gasóleo?

Es el precio en surtidor, actualizado a mano, no una media sacada de otro sitio. Aparece bajo el resultado para que sepa con qué cifra se ha calculado.

¿Por qué no aparece el beneficio?

Porque el beneficio es del transportista, no nuestro. Nosotros solo mostramos el gasto. Lo que añada encima lo negocia con el cliente.

¿Impone Ajungem.ro un precio mínimo?

No, y tampoco podría: un umbral impuesto por la plataforma sería fijación de precios. Mostramos las cifras y cada transportista decide qué portes acepta. Puede ponerse su propio umbral en la cuenta, por debajo del cual dejamos de mostrarle anuncios.