Prețuri orientative
Vezi din ce se compune costul unui transport. Suma finală o primești direct în ofertele transportatorilor.
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Aceste carduri indică tipul obișnuit de vehicul, nu un tarif fix. Costul depinde de distanță, drum, încărcătură și disponibilitate.
Escriba un importe y le decimos a qué distancia está del coste estimado.
Coste de explotación estimado
1027 km
1.107 RON – 1.415 RON
Coste de una plaza de 7, con el vehículo lleno. Vehículo completo: 8.613 RON.
1.2 RON por km · 4 días de viaje
1027 km
Costes de ruta, por país
| País | km | RON/l | Gasóleo | Peajes |
|---|---|---|---|---|
| România · TollRo, por km | 381 | 11.26 | 1.287 RON | 183 RON |
| Ungaria · por km | 380 | 10.34 | 1.179 RON | 468 RON |
| Austria · por km | 266 | 12.09 | 965 RON | 640 RON |
| Coste total de explotación | 3.431 RON | 1.291 RON | ||
El combustible más barato de la ruta está en Ungaria, a 10.34 RON el litro: ahí conviene repostar.
Cifra orientativa, con el gasóleo a 11.11 RON el litro. Los costes reales cambian según la temporada, la carga, el relieve y los contratos de cada empresa. Ajungem.ro no fija precios: se negocian directamente. Precio en surtidor de la semana 2026-09-28.Las tarifas se comprobaron el 2026-09-30 y cambian periódicamente.En Rumanía, desde el 1 de octubre de 2026, los vehículos de más de 3,5 t pagan TollRo por kilómetro: 381 km en autopista o vía rápida, el resto en carretera nacional, categoría III, Euro VI.
¿Tiene algo que mover en esta ruta?
Publicar es gratis y los transportistas que ya la hacen le mandan presupuestos.
Preguntas sobre el cálculo
¿De dónde sale el precio del gasóleo?
Es el precio en surtidor, actualizado a mano, no una media sacada de otro sitio. Aparece bajo el resultado para que sepa con qué cifra se ha calculado.
¿Por qué no aparece el beneficio?
Porque el beneficio es del transportista, no nuestro. Nosotros solo mostramos el gasto. Lo que añada encima lo negocia con el cliente.
¿Impone Ajungem.ro un precio mínimo?
No, y tampoco podría: un umbral impuesto por la plataforma sería fijación de precios. Mostramos las cifras y cada transportista decide qué portes acepta. Puede ponerse su propio umbral en la cuenta, por debajo del cual dejamos de mostrarle anuncios.